簡介
直線導(dǎo)軌的高速應(yīng)用適應(yīng)性:直線導(dǎo)軌,不是很適合高速應(yīng)用,且高速情況下噪音太大,如下是從產(chǎn)品設(shè)計(jì)的角度出發(fā)的分析:
直線導(dǎo)軌的滾動導(dǎo)軌副具有傳動效率高,承載能力和動靜剛度均較高的特點(diǎn),故廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。導(dǎo)軌和滑塊的圓弧滾道均經(jīng)過淬火和精磨;鋼球從導(dǎo)軌和滑塊的承載滾道通過后,進(jìn)入反向器的卸載滾道,從而實(shí)現(xiàn)鋼球的無限循環(huán)運(yùn)動和滑塊的往復(fù)直線運(yùn)動。
滑塊快速移動時(shí),鋼球從承載滾道進(jìn)入方向器,然后再進(jìn)入滑塊的反向孔中。鋼球在反向器中的運(yùn)動,沿著180度的半圓弧運(yùn)動,不停地改變運(yùn)動方向,直到最后完全實(shí)現(xiàn)反向運(yùn)動;反向孔的壁不停地施加阻力于鋼球上,促使其改變運(yùn)動方向。不管速度快慢,鋼球一直對反向器有沖擊。如果速度很快,那對方向器的沖擊就會太大,不但反向器的損耗加快,而且會產(chǎn)生很大的噪音。
鋼球和導(dǎo)軌間的接觸角為45度,故鋼球運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的自轉(zhuǎn)軸線的空間方向不斷變化,無定向規(guī)律可循;根據(jù)理論力學(xué)原理,這種運(yùn)動會產(chǎn)生陀螺力矩,陀螺力矩將使鋼球沿著滾道滑動。高速運(yùn)動時(shí),這種滑動效應(yīng)非常顯著,會產(chǎn)生很大的滑動摩擦力,噪音將非常巨大,滾道的損耗將加快。高速應(yīng)用時(shí),散熱是非常重要的。滾珠直線導(dǎo)軌的諸多滾珠,是在一個(gè)密閉的腔體里,在滾道上滾動的,不容易散熱;散熱不好,會導(dǎo)致滑塊的預(yù)緊力變大,使得運(yùn)行阻力加大甚至卡死。
上述特點(diǎn),使得直線導(dǎo)軌不是很適合高速的應(yīng)用場合,除了損耗快之外,噪音還很大。