直線滑臺(tái)為什么不能做的太長(zhǎng)
愈來愈多生產(chǎn)廠家在新項(xiàng)目運(yùn)用直線滑臺(tái)模組做為直線運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)，完成操作步驟的自動(dòng)化技術(shù)，不一樣的新項(xiàng)目在運(yùn)動(dòng)行程安排的規(guī)定不一樣。一些領(lǐng)域的滑臺(tái)規(guī)定較為小，只在一個(gè)工作臺(tái)子上，而一些領(lǐng)域卻需要較長(zhǎng)的直線滑臺(tái)模組，可是太長(zhǎng)的模組通常會(huì)產(chǎn)生各種問題，下邊上?；垓v公司小編詳細(xì)介紹下這其中的原因。
在購(gòu)買直線滑臺(tái)模組時(shí)通常都需要咨詢機(jī)器設(shè)備的行程安排有關(guān)問題，依據(jù)行程安排可以分辨是不是考慮導(dǎo)軌滑塊運(yùn)動(dòng)間距，另外行程安排也和直線滑臺(tái)模組輸出功率有一定關(guān)系。當(dāng)決定好負(fù)荷尺寸和速度后，大部分就可以明確模組的型號(hào)規(guī)格，對(duì)于合理行程安排的尺寸則需要依據(jù)新項(xiàng)目所在的自然環(huán)境，也有負(fù)荷和速度相互決定。
針對(duì)速度的規(guī)定不一樣，行程安排的挑選也會(huì)不一樣，假如挑選了較長(zhǎng)行程安排的直線滑臺(tái)模組，那麼就需要配備輸出功率很大的電動(dòng)機(jī)才行，相反也是。直線滑臺(tái)模組行程安排有總行程安排、合理行程安排和余程，最先要了解直線滑臺(tái)模組的行程安排關(guān)鍵由它的滾珠絲杠來決定的，這三種行程安排間的關(guān)系：總行程安排=合理行程安排+余程。
經(jīng)過大的合理行程安排在一定速度運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)造成滾珠絲杠的震顫狀況，噪聲也會(huì)更大。自然，假如負(fù)荷和速度規(guī)定都很低，可以考慮同步皮帶模組，此外一種挑選是齒條模組，可是性價(jià)比較低。
直線滑臺(tái)模組為什么不可以做較長(zhǎng)，根據(jù)上海信進(jìn)公司小編上邊的詳細(xì)介紹想必大伙兒也都有一定的了解了。除了合理行程安排的長(zhǎng)短有一定的限定外，在做為懸壁應(yīng)用時(shí)，懸壁長(zhǎng)短也是有一定的限定的，長(zhǎng)短過大，會(huì)導(dǎo)致滑軌的允許扭矩負(fù)載，在不一樣的交互速度下，收束時(shí)間會(huì)產(chǎn)生變化。收束時(shí)造成的震動(dòng)最后被電動(dòng)滑臺(tái)消化吸收，長(zhǎng)期震動(dòng)會(huì)導(dǎo)致滑軌使用壽命減少。
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